DIAMANTE PURPLE LABEL

EGG SHELL/PURPLE
 

DIAMANTE

Il Diamante utilizza fibra di carbonio T1000 e T800. Una fibra ampiamente utilizzata nell’ industria automobilistica e aeronautica. Il nostro Toray è reso ancora più resistente agli urti e sollecitazioni grazie all’uso di particolari resine aggiunte alle fibre.
La nuova sezione anteriore “monolitica” del telaio, caratterizzata dalla forcella semi-integrata offre una posizione in sella più aerodinamica e aggressiva.
I numeri incorporati nella grafica del DIAMANTE si riferiscono a due specifiche assolutamente uniche, vanto dei nostri progettisti: i numeri 04 nella zona del movimento centrale e 06 nella zona dello sterzo rappresentano lo spostamento, misurato in mm, rilevato dalle nostre apparacchiature durante le prove di flessione e di torsione del telaio. Il test misura l’offset dalla posizione iniziale dovuto ad un peso di 50kg applicato a 36 cm dal fulcro .
Nessun altro produttore può vantare tali caratteristiche di rigidità e resistenza proporzionate al contenuto peso del telaio.


Il telaio può essere utilizzato con gruppo meccanico o elettronico.


Forme aerodinamiche per la massima penetrazione dell’aria.


Il telaio è approvato dall’U.C.I.


Forcella e attaco semi-integrati al telaio.


Si può ottenere una posizione di guida rialzata di 2 cm con la stessa rigidità iniziale del telaio.


Serie sterzo e forcella da 1-1/8” a 1.5” per una rigidità superiore.


Utilizziamo fibre orientate a 0°, 22°e 45° e tre tipi di carbonio 1K, 3K and UD.


Telaio monoscocca senza parti di rinforzo in alluminio.

 
DIAMANTE - TECNOLOGIA DI COSTRUZIONE
100% 1K Torayca High Modulus Carbon Fiber in T1000 and T800

POSIZIONAMENTO DELLE FIBRE:

Top Tube: 1 x 0° + 1 x 22° + 2 x 45°

Down tube: 2 x 0° + 1 x 22° + 2 x 45°

HT: 2 x 0° + 3 x 45°

ST: 1 x 0° + 3 x 22°

CS and ST: 1 x 0°, 3 x 22° + 1 x 45°
 

SPECIFICHE TECNICHE

 

OPZIONI / MISURE COMPONENTI STANDARD